Zazor, razmak između bočne i centralne elektrode, je značajan, faktor za ispravan rad motora, kao iz aspekta opterećenja tako i iz aspekta ekonomičnosti.

Nepravilno podešen zazor može biti uzročnik nepalenja, gubitka snage motora, sakupljanja nepoželjnih naslaga na elektrodama, itd.

Zbog elelktrohemijske erozije, normalne pojave u toku eksploatacije, zazor svjećice se mora povremeno kontrolisati i prema potrebi podešavati savijanjem samo bočne elektrode.

Ovakva podešavanja su ograničena osnovnom geometrijom elektroda, te se preporučuje da se nakon pređenih 12 - 15.000km, kodčetverotaktnih, i 6 - 8.000km, kod dvotaktnih motora, izvrši ugradnja novih svjećica ako se želi zadržati puna radna sposobnost motora.